Fastmania ............ sunfast3200

Cymba abandonné et coulé........

2012-02-02T19:31:00.002+01:00

Dernière nouvelle de la transquadra.

Les deux équipiers du Sun Fast 3200 ont été récupéré par le bateau "vagdespoir". Sain et sauf ils ont décidé d'abandonner leur bateau . Afin que celui ci ne soit pas un danger pour la navigation il a été coulé par : 28°09.30 N 28°18.24 W.

C'est à ma connaissance le premier Sun Fast 3200 à sombrer au large.... J'espere que c'est le dernier.....

A+ pour+

Un Sun Fast 3200 en train de couler dans la transquadra...

2012-02-02T14:21:00.002+01:00

A 4h20 tu, CYMBA un SF 3200 Italien participant à la transquadra, à lancé un MAYDAY sur VHF. Puis il a déclenché sa balise de détresse.

CYMBA ci dessus

Victime d'une rencontre avec un objet flottant non identifié, un des deux safrans aurait cassé et crée une voie d'eau.

Le pc course est en train de gérer l'assistance aux deux coureurs Italiens. Le chantier Jeanneau est également en contact avec le bateau pour essayer de réparer. Des bateaux de la course se sont déroutés pour porter secours également.

..la pazienza e' la virtu' dei forti...coraggio e buona fortuna.

A+pour la suite.....

Transquadra c'est parti!!!

2012-01-31T11:03:00.004+01:00

Bonjour à tous,

Alors que nous sommes sous la neige, les concurrents de la course en solitaire et en double réservé aux amateurs de plus de 40 ans sont partisbpour la deuxième étape: madère-Martinique.

C’est d’un patrouilleur de la Marine portugaise mouillé devant Quinta do Lorde qu’ont retenti les deux coups de canon signalant le départ de la deuxième manche de la Transquadra, ce samedi à 15 heures. Quelques minutes plus tard, un remorqueur-arroseur posté devant la bouée de Machico saluait chaque équipage d’une grande gerbe d’eau de mer, sous les applaudissements des spectateurs agglutinés sur les falaises.
Départ trempé par temps sec ! hommage humide de Madère à ces fiers quadras ....

Deux bons départs sous spi, par 15 nœuds de vent. 28 solos en-tête à 15h08 TU et 71 doubles à 15h46 TU Les bateaux se sont éloignés de la ligne tendue devant Quinta en direction d’une bouée de dégagement à laisser sur babord trois milles plus loin. Seule et unique marque de parcours imposée jusqu’à l’ile aux Cabris, qu'ils laisseront à tribord, lorsqu'ils approcheront de la Martinique après environ 14 jours de sprint dans les alizés.

Du bateau de la Marine, les officiels madériens assistent à un spectacle surréaliste. Une centaine de bateaux en course, au touche-touche au pied des falaises de Machico, les pistes de l’aéroport comme suspendues au dessus de leurs spis multicolores ... Magnifique. De nombreux bateaux français et étrangers sont venus les escorter, des plaisanciers venus par surprise

(extrait du site Transquadra)

Vous pouvez suivre en directe le déroulement de la course, sur le site: http://www.transquadra.com/index.php

et voir en direct les positions des bateaux dans l'atlantique.

A+pour+

trajectoire AIS du Concordia

2012-01-16T20:30:00.002+01:00

Bonjour à tous,

Suite au dernier message sur le naufrage du Concordia, voici la trajectoire du bateau, émise par son système AIS.

L'AIS est un système d'identification de trajectoire, obligatoire pour tous les navires marchands. Le bateau envoi un signal radio qui est ensuite décrypté par un récepteur sur les autres navires. On peut donc lire sur une carte électronique: la trajectoire du bateau, sa vitesse, son cap, son identification, sa destination et en déduire un point d'impact ou non avec son propre bateau. Elément de sécurité très apprécié de la plaisance, il réduit le danger d'abordage.

Pas de doute le bateau à bien visé l'île.....Alors même si nous aussi des fois on est près des cailloux, la différence c'est certainement notre vigie.... N'est ce pas Christophe? ......

A+ pour+

Naufrage du Concordia

2012-01-14T18:08:00.002+01:00

Un paquebot de presque 300 m de long vient de s'échouer sur l'ile de Giglio en Italie....

Paquebot de luxe et marin low cost????? Peut-on imaginer faire passer un tel navire si près des côtes alors qu'on est un pro de la marine marchande? Non...A moins que l'on ne soit Philippin, ne sachant pas lire, ni un sondeur ni une carte marine...... A quel bonheur que la main d'oeuvre hors union européenne....

En tous cas voici une vidéo du paquebot avant.... Tout cela c'est maintenant dans l'eau pour les poissons... C'est sur que les ascenseurs ils doivent moins bien marcher......

Et voici une vidéo après le diner.......

A+ pour+

Une vidéo comparative!!!!

2012-01-09T21:35:00.002+01:00

Bonjour

En attendant le retour à la navigation, voici une petite vidéo d'un comparatif entre différents bateaux concurrent du Sun Fast 3200. L'histoire ne dit pas hélas quel est le plus rapide... Mais j'ai ma petite idée.....

Bientôt le départ de la deuxième étape de la transquadra.. Vous savez cette course pour les vieux voileux, en mal d'aventure... Départ de Madères le 28 janvier pour environ une quinzaine de jours de navigation en course jusqu'au Antilles. On pourra suivre la course en directe sur le site :http://www.transquadra.com/

A+ pour +

Bonne année 2012

2011-12-31T19:20:00.002+01:00

Bonne Année à tous,

en espérant cette année vous voir tous à bord de Fastmania.

Pour profiter ensemble de belles navigations le long des côtes ou au large.

Et, pourquoi pas, venir participer avec nous aux différentes régates inscrites à

notre programme.....

Joyeux Noël !

2011-12-24T09:21:00.002+01:00

Joyeux Noël à toutes et à tous !

Marie et Bruno

Encore des ballons!!!!

2011-12-09T16:07:00.005+01:00

Les Ballons...

Bonjour,

Comme vous avez aimé les ballons, je ne résiste pas au plaisir de quelques photos supplémentaires..............

Moment clef de notre séjour en Turquie, ce survol en Montgolfière permet de bien appréhender la Cappadocce. Le départ est matinal, décollage vers 7hoo, au lever du soleil, dans une lumière idéale pour les photos. 1h30 de survol, avec des passages dans les cannyons, au ras des cailloux. On imagine pas que l'on puisse diriger ce type d'engin et pourtant les pilotes du cru suivent tranquillement, au gré des courants, les labyrinthes de ces vallées très étroites....

Une activité de masse, ou tous les matins une vingtaine de ballons décollent, avec des nacelles de 25 touristes.....

Etonnant que ces "Karavan-sérails" qui tous les 35 km environs, permettaient aux caravanes de trouver un abri sur pour la nuit. Entre cathédrale et fort, ces monuments rappellent la richesse d'une époque lointaine, ou le commerce entre Orient et Occident était déjà en plein essor...

L'arbre à Voeux.....

Surplombant la vallée, un arbre sur lequel on doit attacher un ruban et faire un voeux...

Pure produit marketing, comme la musique du voyage et beaucoup d'autres choses. Les Turques sont de redoutables commerçant, qui après les tapis découvrent les bienfaits de l'Euro...

Antalya

Les chûtes de Dudden, une rivière tumultueuse qui se jette dans la mer, du haut des falaises offrent un spectacle impréssionnant.

A+ pour +

retour balade Turquie

2011-12-07T09:37:00.003+01:00

De retour d'une balade en Turquie.

Nous avons découvert la Capaddocce, sous un soleil magnifique, un temps exceptionnel pour cette époque de début décembre. quelques photos du survol en ballon:

A+ pour +

Un Sun Fast 3200 gagne le tour de corse à la voile.

2011-10-20T17:12:00.002+02:00

La semaine dernière a eu lieu le tour de corse à a la voile sans escale . 53 bateaux au départ, quelques abandons....Un SF 3200 à gagné en temps compensé cette belle épreuve. Le SF 3200 Addiction semble aimé les conditions de vent assez forte....Voici un bref résumé de son skipper:

“L’équipage est ravi de ce résultat ! À part le passage des îles Lavezzi dans des vents extrêmement faibles, nous avons effectué une montée sur le Cap Corse par un vent entre 15 et 20 nœuds dans lequel nous avions une super bonne vitesse au près serré, proche des 7 nœuds. À peu près à mi-parcours, nous nous sommes légèrement décalés vers le large afin de profiter sur le bord suivant de la bascule du vent à l’Est. Nous avons passé le Cap Corse vers 8h00 du matin et avons constaté qu’il n’y avait que des gros bateaux devant nous. La descente s’est faite sous spi jusqu’à Ajaccio, d’abord sous spi médium et ensuite sous spi lourd asymétrique que nous avons gardé le plus longtemps possible, malgré un vent moyen soutenu d’environ 35 nœuds, avec des claques à 44 nœuds et une pointe de vitesse à 18,60 nœuds ! Nous avons "calmé le jeu" pendant un moment sous solent tangonné afin de préserver le matériel jusqu’à l’arrivée. Le changement de régime météo s’est fait comme d’habitude au niveau d’Ajaccio, nous nous sommes alors retrouvés au près bâbord amure, dans un vent forcissant sans arrêt entre 30 et 40 nœuds jusqu’à la ligne d’arrivée passée vers minuit. Ce Tour de Corse restera dans les mémoires de l’équipage pendant longtemps ! Avec la satisfaction d’avoir navigué propre sans rien casser.” Jean Gonon

Bravo ....

A + POUR +

Fin de Saison

2011-10-07T11:13:00.003+02:00

Fastmania est à nouveau au sec. Malgrès une belle fin de saison, Vincent et Morgane ont hiverné tous les deux le bateau. Après une semaine à bord ils ont pliés rangés,nettoyés tout le matériel pour un hiver du bateau sur son ber.

Merci à eux pour ce coup de main.

Pour la saison prochaine, quelques options d'achat de matériel sont envisagés. Je serais au salon nautic de Paris pour un peu faire le tour du marché.....

Avec peut être la mise en place d'un nouveau projet, mais cela je vous en parlerais après le salon.......

En attendant

A+ pour +

Retour Toulon

2011-08-26T14:39:00.002+02:00

Bonjour,

Nous voici de retour à Toulon, après une traversée sans histoire. Départ hier matin tout près de Bonifacio, vers 7h00, première partie du trajet au moteur, pas de vent, puis un petit vent d'est au milieu de la nuit pour finir tranquillement à Toulon à 13 h00. 160 milles environ du sud de la corse au var.

Beaucoup de Ferries et de voiliers sur le trajet, mais pas de soucis particulier.

Voila, c'est fini pour cette croisière, le bateau repart mardi avec Bruno pour une petite semaine de cabotage..

A+ POUR +

Croisiere Corse

2011-08-23T18:38:00.004+02:00

Bonjour,

Des nouvelles depuis la Corse, ou nous sommes arrivé Mercredi dernier. Après une traversée au moteur pour l'essentiel, le vent ayant décidé de ne pas nous pousser..... Calvi est toujours aussi joli vu de la mer, très vivant vu de l'intérieur, beaucoup de monde, et beaucoup de" GROS bateaux "moteur..........

Nous sommes descendu tranquillement vers le sud, avec toujours peu de vent, des brises thermiques un peu erratique, pour arriver aujourd'hui à Bonifacio. Halte technique afin de réparer un frigo qui ne voulait plus faire du froid.... Par la chaleur actuelle un peu dommage.....

Escale toujours aussi magique, même si la encore , comme maintenant partout des "Gros bato moteur" monopolise les quais....

en tous cas la corse offre toujours des endroits aussi magique, des mouillages enchanteurs, dans des eaux turquoise...

Remontée vers le continent prévue jeudi ou vendredi selon la météo...

A+ pour+

Balade en Corse

2011-08-10T15:23:00.002+02:00

Pour finir les vacances, nous allons partir en fin de semaine vers l'ile de beauté. 15 jours de cabotage sur la côte ouest certainement. Juste histoire de naviguer tranquille. Nous ne participerons pas hélas à la quadrasolo, un problème d'épaule m'obligeant à une opération en septembre. Dommage, une bien jolie régate, en duo ou solo, qui nous aurait permis de faire nos premières armes dans la course en équipage réduit... Tant pis, ce sera pour l'année prochaine....

En attendant, départ dimanche vers la corse, en famille.

Un peu de vent d'Ouest au programme, pour une traversée qui je l'espère ce fera à la voile......

En attendant A+ pour +

Transquadra (Barcelone - Madère) Les Sun Fast 3200 aux commandes

2011-07-12T16:32:00.000+02:00

Ca y est les premiers bateaux de la Tranquadra partis de Barcelone ont franchi le Détroit de Gibraltar, et c'est 2 Sun Fast 3200 qui ont pris la tete avec une belle avance.

Lancés maintenant dans le sprint final vers Madère ce sont les monégasques Blandine MEDECIN et Jean RODELATO sur leur Sun Fast 3200 Williwaw qui, apres une tres belle option vers la cote africaine à Gibraltar, menent la danse. Il ont retrouvé le vent, qui les poussent vers l'arrivée. Il ont une vingtaine de milles d'avance sur le Sun Fast 3200 Scheggia des italiens Nino MEROLA et Andrea CARACCI.

Transquadra la meute des Sun Fast .......

2011-07-07T22:05:00.003+02:00

Ca y est, la transquadra est lancée au départ de Barcelone. Les 26 concurrents sont partis le 6 juillet pour un parcours de 1100 milles, jusqu'a Porto Santo à Madère.

La meute des Sun Fast 3200 est laché, et déjà ils sont aux avants postes de la course. Mais la route est longue pour cette première étape. Vous pouvez suivre la course en directe à l'adresse suivante: http://transquadra.geovoile.com/2011/?lg=fr

Bonne chance Aux SF 3200.....

A+ pour +

C'est chaud les entraînements pour la coupe de l'América

2011-06-17T14:27:00.002+02:00

Chaud, c’est chaud les entraînements en AC 45 à San Fransisco par 30 nœuds de vent (à vue de nez)… Sur ce coup-là, le boss lui-même s’est fait assez peur. C’est en effet Russel Coutts que l’on voit tomber dans l’aile en début de séquence, il est même passé au travers ! Le trou est bien visible à la fin, quand l’équipe remet le cata à l’endroit comme un vulgaire Hobie 16. « Dans une phase de pré-départ, on a été pris sur un mauvais angle et on paie tout de suite le prix. Les bateaux sont spectaculaires et durs à mener. Les meilleurs marins du monde devront s’y frotter… Heureusement pour moi, je portais le casque. » Bien vu Russel, et continue à naviguer couvert…
Source voilemag

A+ pour +

présentation de l'équipage....

2011-06-17T08:17:00.005+02:00

Une petite vidéo , juste pour le plaisir de voir naviguer Fastmania ..

Et pour voir notre tacticien en plein travail....

Merci au sponsor pour les polaires et les softshells....

A+pour +

photos trophée SNSM

2011-06-06T23:27:00.001+02:00

quelques photos lors de la dernière étape du trophée SNSM.

A+ pour +

"Pétole" au trophée SNSM

2011-06-06T09:39:00.006+02:00

Bonjour,

Nous avons donc participer ce week-end au trophée Snsm. Un départ de Bandol jeudi pour rallier Porquerolle, puis direction le Lavandou vendredi, et enfin retour sur Hyéres le samedi.

97 bateaux étaient au départ.

Régate qui aura été peu ventée, avec deux jours de vent très faible et très irrégulier.

Le jeudi, après un départ très moyen, un passage à la bouée de dégagement difficile du fait de gros bateau qui nous masquai le vent, nous sommes remonté dans la tête de la course, avec une bonne vitesse au près. Hélas à l'approche de l'ile du grand Ribau, le vent nous à cruellement fait défaut...... Et nous avons fini au moteur. Aucun bateau n'a pu passer la ligne....

Le vendredi, nous prenons le départ avec environ 6 nds de vent. Départ moyen, et passage de la bouée de dégagement dans les vingt premier. Grand bord de spi en direction du cap bénat, dans un vent très faible. Une bonne vitesse nous permet de remonter un dizaine de bateau. Ensuite nous optons pour une option vers la côte, alors que la majorité de la flotte part vers le large.

A l'approche du cap bénat le vent tourne nous obligeant à tirer des bords de pré au plus près de la côte. Nous sommes dans les quatres premiers très loin devant le reste... Christophe aura même le privilège de nous emmener pendant un bref laps de temps en deuxième position. Hélas au Cap Benat , nous sommes pourtant tout proche des autres, mais restons "scotché" définitivement........ Seul trois bateau passeront la ligne....

Et le samedi, 10 nds de vent, un départ babord en aveugle, puis grand bord de spi direction Hyères, ou nous finissons dans les 10 en réel.

On peut regretter que le comité de course n'ai pas voulu réduire les deux premiers parcours, d'autant plus que nous en avions parcouru la majorité . Un manque de professionnalisme qui aura un peu terni la fête.

Autrement les apéros toujours redoutable, avec les bénévoles de la SNSM, qui eux ne manquent pas compétences.

Un grand merci à l'équipage , qui à su rester calme dans ces moments de "pétole" .........

petite balade

2011-05-16T15:00:00.003+02:00

Bonjour,

Je ne résiste pas au plaisir de vous faire partager cette jolie balade du week-end dernier (samedi)...Un aller et retour entre Saint Mandrier et Bandol... Puisque dimanche le vent trop fort nous a condamné a rester au port.

L'occasion de tester notre nouveau gennaker. L'arme absolue du petit temps..... Celui-ci semble plus petit que l'ancien, mais plus plat et permet de naviguer à environ 40/45° du vent apparent.

Une jolie voile qui ne restera pas souvent en soute.....

A+ pour +

les frères jumeaux....

2011-05-09T15:46:00.003+02:00

Bonjour,

Les problèmes de stationnement des bateaux sur le Var, nous ont obligés à traversé la rade de Toulon pour "garer" tranquillement Fastmania.

Et pour une fois nous sommes à côté d'un autre Sun Fast 3200... Ce qui est assez rare et méritais donc une petite photo. L'autre bateau est Sedna, dont le propriétaire participera cette été à la transquadra. Course transatlantique en solitaire, au départ de Barcelone et à destination des Antilles via Madère......Nous ne manquerons pas de suivre le parcours de notre voisin de ponton....

A+ pour +

Mise à l'EAU 2011

2011-04-22T19:00:00.004+02:00

Bonjour

La saison de ski est terminée.... Je vous joint une photo des pistes aux Orres de mercredi dernier....Et bien malgré le faible enneigement nous sommes arrivé à skier jusqu'à la fin.. Un exploit ......

Et comme chaque année vous je ne vous épargne pas la traditionnel mise à l'eau de Fastmania, qui reprend le chemin de la navigation.

Mise à l'eau au grand galop, du fait d'un avis de tempête qui nous a obligé à accéléré le grutage sous peine de rester sur le parking.

Nous voila donc à toulon pour quelques jours, en attendant de rejoindre pour deux mois le port de Porquerolles.

Le mauvais temps nous oblige à rester un peu au port.... Beaucoup de vent d'est, et de la pluie. C'est un peu rageant pour quelqu'un qui vient de passer 6 semaines estivales......

A+ POUR +

programme 2011

2011-03-21T20:08:00.004+01:00

Bonjour,

L'hiver est devenu printemps, la chaleur depuis quelques temps a investi la station des Orres. Malgré une neige en quantité suffisante, force est de constater que les beaux jours reviennent, et avec eux le plaisir de naviguer à nouveau.

Pour cette été nous avons retenu trois régates pour nous donner quelques objectifs. Il n'est pas question de vouloir gagner, mais juste des participations sur des épreuves qui ont l'air sympathiques.....Il s'agit:

Trophée SNSM du 1° au 4 juin

Duo-Max du 25 au 3 juillet

Quadrasolo du 27 août au 4 septembre

Une épreuve en équipage familiale, et deux épreuves en duo, dont une pour les plus de quarante ans......

La duo-max quand à elle devrait nous emmener jusqu'à Barcelone depuis Marseille. Une belle navigation en perspective...

Bientôt la mise à l'eau de Fastmania, qui se fera en fonction de la date de fin de saison de ski.

A+ pour +

Tiens voilà un bouquin

2011-01-19T12:35:00.003+01:00

Ce gars-là, il a un truc. Une gueule d’ange, oui, un sourire désarmant, peut-être, une trompeuse candeur qui cache une incroyable détermination, sans doute, mais aussi autre chose. Il a, comment dire, un regard pur qui voit un peu plus loin, un peu mieux que vous et moi. Qui rend possible des trucs même pas imaginables en rêve, comme construire un canote en fibre de jute, l’armer de matos de récup rouillé jusqu’à la trogne après une semaine de mer, et le ramener du Bangladesh jusqu’en France quand on n’a presque jamais bordé une voile de sa vie…En fait, on se doutait un peu de tout ça après les quelques jours passés en sa compagnie à La Rochelle (lors de l’élection du Voilier de l’année). Mais on vient de découvrir qu’il a aussi une plume, et ça c’est l’une des bonnes surprises que recèle le génial petit livre ci-dessous. Corentin de Chatelperron le vendait dans un petit coin du hall 1, au salon nautique (le Nautic comme on dit, qui au passage devrait mieux traiter ses aventuriers). Un livre qu’on lit vite et qu’on oublie lentement, qui fait rire aux éclats (les extraits d’e-mails sont excellents), qui fait un peu (rétrospectivement) peur aussi, et qui fait même réfléchir sans jamais verser dans le moralisme ou la philosophie de comptoir. A lire toute affaire cessante, pour moi c’est la révélation de l’année. Sacré Coco ! Son blog ici, et là celui de l’éditeurpour acheter le livre (18 €).

Source voilemag.

Bonne Année 2011

2011-01-06T14:31:00.001+01:00

naufragé permanent......

2010-11-30T08:51:00.007+01:00

Ou l'art délicat du naufrage ..

voici une image vue dans le blog de voile mag, un navigateur qui fait du bateau coulé......assis dans la descente de son Love-Love, coulant en permanence...

Image insolite,que nous devons à Julien Berthier, qui détourne au quatrième degré les objets de notre quotidien....

voici ci-dessous l'explication de cette image:

A+ pour +

Application Iphone/Ipod touch......

2010-10-27T17:03:00.004+02:00

En fin de semaine départ de la course en solitaire: la route du rhum. Un nombre important de voiliers au départ, avec des machines incroyable, n'ayant qu'un seul objectif , essayer de battre le précédent record de Lionel Lemonchois. Une application sympa et gratuite sur Apple store permet de suivre en temps réel la course. Les infos, les bateaux, les skippers, et une carte avec la position des bateaux. Le tout sur votre smartphone.... Vraiment smart ces appareils...

Et pour ceux qui pendant la période hivernal veulent réviser le matelotage, une application un peu payante, pour tous connaître des noeuds.. amateur de la ganse et du numérique à vos Iphone.. Vraiment smart ces appareils...

A+ pour +

fin de saison

2010-10-05T21:24:00.003+02:00

Et voila, la période de navigation est finie. Une dernière semaine assez ventée, durant laquelle notre voile miracle (le gennaker) n'a pas résisté. Ce qui m'a permis de tester pour la première fois une arrivée sous voile dans un port avec 30 nds de vent.......

Aujourd'hui le bateau est sorti de l'eau pour 6 mois. Une mise au sec pour l'hiver. Ce sera l'occasion de vérifier toute la machine, et de procéder à quelques petits travaux de maintenance.

En attendant on va se préparer pour l'hiver.......

A+ pour +

Confidences

2010-09-23T23:12:00.003+02:00

Allez ce soir je vous livre le secret de mes débuts en planche à voile. Voici ma première planche. Environ trois mètres de long , 70 de large et un shape inédit.. L'arme absolue pour briller dans toutes les inter-ligues.

J'avais aussi les premières sandale Birkenstock, un modèle spéciale nautisme qui permettait de marcher sur l'O.....(source voile mag)

A+ pour +

And ze winner is

2010-09-23T22:54:00.004+02:00

Suite de l'élection du voilier de l'année, pour ceux que cela intéresse: l'heureux vainqueur est le Django 770. Un petit voilier bi-quille relevable, capable de joli surf, et très adapté à la façade atlantique... Aucun des bateaux que j'ai eu le plaisir d'essayé....

Le Django 770

A+ pour +

Grand Pavois

2010-09-23T09:06:00.005+02:00

Comme chaque année j'ai pu grâce à Edmond et Marie Claude me promener au grand pavois et participer aux essais pour l'élection du voilier de l'année. L'occasion de découvrir les nouveautés , mais aussi des voiliers de record, comme celui ci dessous, le plus petit voilier à faire le tour du monde (6,50m).

Le bateau d'Alessandro di benedetto

Le village bois, avec de magnifiques day-boat rétro..

Un Sun Fast 3200 en promo!!!....Carton rouge pour Jeanneau.

J'ai pu essayé le nouveau first 30, très joli bateau, avec des solutions techniques innovantes, qui le place parmi les favoris à l'élection du voilier de l'année. J'ai été impressionné par la vitesse de l'Elan 350 , très joli "canote", avec deux magnifiques barre à roue. J'ai également testé le JPK 10,10, bateau de course, très abouti dans son programme, mais qui permet une bonne polyvalence course/croisière. Et enfin dans un autre registre je me suis mis dans la peau d'un tour du mondiste sur l'allure 45, bateau en aluminium, répondant à un programme de grand voyage, équipé comme à la maison, mais encore assez véloce sous voile.

Tara Tari (à gauche) avec Corentin , constructeur de ce voilier traditionnel en fibre de jute et matériaux de récupération, qu'il a ramené seul du Bangladesh ( 9000 milles).

A+ pour +

C'est pas la crise pour tout le monde...

2010-09-14T14:06:00.002+02:00

Voici un article paru sur le blog d'Olivier Chappuis (http://www.voilesetvoiliers.com/club/blogs/voir/Olivierchapuis#xtor=EPR-2-%5Bnews-08-09-2010%5D-20100908-%5Blien%5)

étant assez d'accord je vous en fais part...

L’Union Jack est devenu un vulgaire pavillon de complaisance. Plus il y a de pauvres brandissant leurs pancartes à Victoria Station pour vendre leurs bras, plus la City arme de gros sabots à moteur, auxquels je me refuse d’accoler le mot yacht, so british ou pas. Immatriculés à Londres, on les croise toujours plus nombreux, l’été en Méditerranée, l’hiver sous les tropiques.

Leurs lignes agressives le disputent à des noms ridicules dont ils n’ont certes pas le monopole (pour une fois qu’ils n’ont pas le monopole de quelque chose, concédons leur) mais qui affichent sans vergogne la juteuse activité de leur armateur : marchand d’armes, spéculateur sur le blé (l’oseille bien sûr mais aussi la céréale), banquier d’affaires, producteur de films porno, que sais-je encore (il n’y a qu’à lire, c’est écrit sur la boîte).

Les très gros bateaux à moteur sont de plus en plus nombreux en Méditerranée où le pavillon britannique est de loin le plus représenté dans cette catégorie des milliardaires, City londonienne oblige. (© Olivier Chapuis)

Au mouillage, ces immondes palaces laissent tourner leur radar vingt-quatre heures sur vingt-quatre, des fois qu’approcherait un pauvre n’ayant pas la carte (marine... bien entendu). Un hélico, des annexes plus grandes que votre voilier et une théorie de jet-skis complètent l’armada (la jet-set aime le bruit).

Et qu’il ne vous arrive pas une fortune de mer à portée de la leur, de fortune. Car ces gens là n’ont en guise de « marins » que des employés en chaussettes blanches qui ne lèveront pas le petit doigt pour vous venir en aide. Il y a longtemps que la sécurité de leur big boss a aboli toute forme de solidarité, maritime ou terrestre. Les fonds de pension ne toucheront donc jamais le fond ?

parcours

2010-08-29T10:40:00.003+02:00

Voici un tracé de notre parcours estivale, grosso modo..... Pour celui qui m'a demandé ou étais Minorque.......A lire dans le sens Toulon Marseille Minorque etc.....

A+ pour +

retour Toulon

2010-08-27T15:32:00.003+02:00

Voila, nous sommes de retour à notre port d'attache. Arrivée jeudi en fin de matinée à Porquerolles, après une traversée du golf du lion sans histoire. Un peu de vent l' après midi et le soir jusqu'à 23 heures, puis moteur le reste de la nuit. Au matin une trentaine de milles au près pour Porquerolles dans la brume.

Aujourd'hui retour sur Toulon.

Au total environ 7oo milles de navigation, une superbe balade, la découverte de magnifique sites, de jolies villes.

Et on n'a rien cassé!!!!!!!

A+ pour +

Majorque et Barcelona

2010-08-22T09:41:00.011+02:00

Bonjour,

Après quelques jours à Minorque ou nous avons visité Mahon et ses calas sur la côte sud, nous sommes allés à Majorque ( Porto Soller) pour quelques jours le temps de visiter Palma et les alentours.

le train Soller- palma

Palma la cathédrale

Porto Soller

Mercredi traversée sur Barcelone, 18 heures avec 2/3 de spi et 1/3 Moteur.... Une arrivée à l'aube à Barcelone, et un peu de slalom entre tankers, portes-conteneurs et paquebots en approche sur le port de commerce. Un gros trafic marchand en ce matin.....

Arrivée Barcelone

Deux jours de visite ne sont pas de trop pour appréhender un peu l'atmosphère de cette capitale. Beaucoup de choses à voir, une animation à chaque coin de rue, des musées et des artistes de quoi occuper nos journées...

Nous avons repris la route en direction du cap Creus, viendra ensuite la traversée du Golf de Lion pour finir cette balade.

A+ pour+

Minorque

2010-08-13T11:11:00.002+02:00

Après 36 heures de navigation, nous sommes arrivés à Minorque mercredi dans la baie de Fornell... Magnifique fjord qui s'enfonce dans la terre, sur une côte assez sauvage.

Une navigation sans problème, avec un peu de vent, mais aussi une nuit au près avec 15/20 nds. Un finish au portant sous spi pendant 6 heures puis Gennaker à la tombée de la nuit. Une arrivée nocturne, et au mouillage à 22 heures.

Jeudi navigation tranquille vers Mahon, Gennaker avec 10/12 nds.

Aujourd'hui vendredi, nous restons à Mahon, visite de l'ile et farniente. Samedi départ prévu pour Cuitadella.

Marie à bien vécu cette traversée en équipage réduit, bien amarinée dans une mer quelque-fois un peu formée.....

Minorque est une Ile assez sauvage, à l'inverse de sa soeur Majorque, la beauté des criques et des nombreux mouillage sauvage vaut le détour.

A+ pour +

Et si c'était ça le PARADIS ?????

2010-06-21T08:33:00.006+02:00

Un grand bord entre Toulon et Porquerolles, sous Gennaker, avec un vent de 25/30 Nds.....

De jolis surf entre 11 et 14 nds, un sillage qui ressemble à celui d'un bateau à moteur , le tout avec une énergie qui ce week end ne manquait pas. Par contre le soleil......

Une ballade ventée comme on les aime..et une vidéo de Marie....

Coup de vent sur les iles ....

Rencontre

2010-05-31T17:59:00.003+02:00

Pour illustrer la page lecture, voici une photo de l'Abeille Flandre en attente sur le quai de l'arsenal de la Marine à Toulon. Un cliché pris lors de notre dernière navigation samedi.
Lors de cette balade au large du cap Sicié nous avons rencontré " dame tortue". rencontre insolite !!!!!

Et enfin une vidéo de la rencontre avec notre "barreur de choc" juste avant le force 6 du dimanche!!!

A + pour +

Lecture: Capitaine tempête de jean Bulot

2010-05-26T10:29:00.005+02:00

En sortant de la vielle darse de Toulon, nous voyons souvent le remorqueur Abeille Flandre en alerte le long du quai de l'arsenal. c'est L'occasion de vous parler du livre de Jean Bulot, ancien commandant de ce remorqueur de haute mer.

Jean Bulot est l'une des grandes figures de la mer en France. Après avoir été officier de Marinemarchande et voyagé au long cours, il a pris le commandement des remorqueurs de haute mer Abeille Languedoc et Abeille Flandre. Né en 1939 sur l'île d'Arz, l'île des Capitaines, dans le Morbihan, fils d'un commandant, il a vécu pour la mer et sur la mer. Ses Mémoires très attendus retracent à la fois sonenfance bretonne, ses débuts comme pilotin, lieutenant le long des côtes d'Afrique et d'Amérique puis son engagement dans le remorquage de haute mer, ce métier si particulier exigeant de grandes capacités manoeuvrières et un dévouement humain extrême. Scandalisé par le drame de l'Amoco-Cadiz, Jean Bulot participera au sauvetage de plusieurs pétroliers et contribuera à la sauvegarde du littoral français. Ami d'Olivier de Kersauson, auquel il porta secours, Jean Bulot est un merveilleux conteur du monde maritime. Bretagne, haute mer et sauvetage sont les trois sillons de ces Mémoires,écrits avec le sens de l'anecdote, du trait et de l'humour.

La loi de "Murphy"......

2010-05-25T08:39:00.008+02:00

Ou la loi de l'En.............e maximum!!!!!! (dixit Charlyne)

Retour sur le challenge des mairies avec un équipage parisien. Les Mairies de Reuil Malmaison et de Suresnes ont unis leurs moyens afin de participer à cette épreuve, par l'intermédiaire de l'association Reuil défi voile.

Deux jours d'entraînement qui en fait ce sont transformés un peu en école de voile, car notre équipage avait peu d'expérience, et n'avait jamais navigué ensemble.

Pendant cette régate la chance n'a pas été vraiment avec nous. Un chat noir certainement dans cet équipage fort sympathique.

Voici une liste non exhaustive de nos déboires : la voiture en fourrière alors qu'elle était garée sur le parking du club, panne d'électronique (plus de girouette et de speedo), winch de génois ne fonctionnant plus (changement des cliquets de petite vitesse), embout de tangon tordu, spi déchiré.....Vous l'aurez compris une épreuve fantastique, avec une semaine de réparation un peu en urgence....

Le peu de manches auxquelles nous avons participées, ce sont déroulées dans un vent très faible de 4 à 6 nds, pas vraiment le secteur de jeu du Sun Fast 3200.

Un niveau global assez élevé, malgré un nombre de bateau assez faible. Avec la présence de ville de Toulon et ville de Saint Mandrier qui truste régulièrement les podiums en HN, et des habitués du circuit IRC comme Tahina, Jumanji.

Mais l'organisation à terre était sympa, avec des soirées bien organisées, ou la ville de Toulon c'est investie pleinement.

Un grand merci à Reuil défi voile pour cette expérience, ainsi qu'a tout l'équipage et en particulier à Eugène qui n'a pas hésité à mettre les mains dans la graisse, Patrick pour son coup de barre légendaire, Adelin le roi du tangon, Ophélie et Denis embraqueur aux biceps survitaminés....

A+ pour +

Challenge des Mairies

2010-05-16T10:58:00.006+02:00

Changement de programme pour Fastmania. le bateau et Bruno participerons au challenge des Mairies qui se déroulera du jeudi 20 mai au dimanche 23 mai dans la rade de Toulon. Fastmania défendra les couleurs de Reuil-Malmaison dans cette course qui réunie Mairies et collectivités territoriales, avec à son bord des agents de la Mairie de Reuil-Malmaison.

Première régate de la saison, en HN, avec un équipage parisien.....

Nous n'avons donc pas pu participer à la croisière bleu, car le bateau doit être impérativement disponible le mardi 18 mai pour un premier entraînement avec l'équipage de Reuil. Il nous semblait donc difficile d'assurer ce rendez vous, surtout avec des conditions météo de fort vent d'ouest prévue en fin de semaine. Le convoyage Antibes/Toulon risquant d'en être perturbé.

En attendant voici quelques photos de notre balade à Antibes largement épargnée par la crise....

A+ pour +

Le port de plaisance....

Antibes

Le vieil Antibes

Naufrage de la grande plaisance????

Mise à l'eau de Fastmania

2010-05-01T10:49:00.004+02:00

Toulon vieille darse, avec un nouveau venu : Moby

Après 5 mois à sec, le bateau a retrouvé vendredi son élément. Mise à l'eau à la Seyne/Mer, avec un temps très agréable, et Fastmania à repris sa place sur la panne H de Toulon Vieille darse. Quelques travaux préalable ont été effectué, mais il reste quelques "bricoles" avant d'être tout à fait prêt pour cette saison.

Samedi prochain nous partons pour la semaine, convoyage du bateau jusqu'a Antibes, puis une petite participation à la croisière bleu ( Antibes/Calvi/Antibes).. Vincent et Morgan seront avec nous pour cette aventure. Christophe ne nous ayant pas encore confirmé sa participation!!!!!!!

En attendant, voici quelques photos de la mise à l'eau.....

Sortie du chantier naval et mise à l'eau

Fastmania retrouve sa place.

A + pour +

Le Sun Fast 3200 ADDICTION vainqueur à la SNIM Marseille...

2010-04-09T13:29:00.002+02:00

Jean Gueunon, le propriétaire et skipper du Sun Fast 3200 Addiction, remporte la SNIM en classe 4 devant deux A31. Un week end de pâques qui sourit à la classe Sun Fast 3200 côté Marseille en régates devant le vieux port. Une organisation magistrale de la Société Nautique de Marseille.

Le Sun FAST 3200 la Tassée 4 quand à lui n'a pas su tirer son épingle du jeu. 22°/26 un classement qui semble décevant. Bateau ou équipage??

Nous suivrons avec intérêt les prochaines performances des Sun Fast 3200 engagés en IRC.

A+ pour +

5° équipier pour la croisière bleu

2010-03-25T20:13:00.003+01:00

Nous apprenons à l'instant la participation d'un PRO de la croisière bleu dans l'équipage de Fastmania....

Enfin ça y est tout juste débarqué de Groupama, le triple vainqueur de la croisière bleu des années 93/94/95 vient de signer pour un embarquement à bord... Christophe S viendra donc nous apporter toute sa connaissance, sa stratégie,sa maîtrise des manoeuvres, pour cette épreuve. La négociation a été rude, reste à régler le problème du transport ? Avion plus limousine, voilà qui devrait satisfaire la star en provenance de Paris.....

Nous sommes tous impatient de partager ce moment , d'être à l'écoute de ce véritable gourou de la voile.....

Mais a t-il lu le contrat de l'équipier modèle ci-dessous???

A+ pour +

Bientôt la reprise

2010-03-22T19:20:00.002+01:00

Après trois mois d'absence sur ce blog, nous reprenons contact avec vous... Le bateau est toujours au sec à la Seyne/Mer. Il y restera jusqu'a fin Avril. Et oui la saison de ski n'est pas encore finie, même si la pluie et le redoux ne nous facilite pas la tache.....

Des travaux sont au programme avant la mise à l'eau. Une intervention sur la quille, les profils de safran, et l'installation d'un système informatique performant à bord.

Ensuite très vite nous enchaînerons avec une participation à la croisière bleu: Antibes/Calvi/Antibes, avec escale du 12 au 16 mai.

L'équipage est quasi finalisé , on attend encore la réponse de certains(nes). Mais nous aurons à bord : Vincent n°1, Marie et Morgan embraque et bruno barreur. Deux autres équipiers doivent nous rejoindre pour compléter cette équipe......

A bientôt

Bonne Année 2010

2010-01-05T18:13:00.004+01:00

Pour que le vent

Vous porte au bout de vos rêves

Bonne année 2010

Route jasmin 2010

2009-11-30T22:44:00.008+01:00

De retour d'une balade au maroc, le froid et la neige à gap nous ont un peu surpris ..

En rêvant de chaleur et de soleil c'est l'occasion de se plonger dans le programme de l'année prochaine....Et oui déjà.....

Le jasmin 2010 est sorti. Grand amateur de cliché vous n'aurez pas manqué la photo sur la brochure de la table de l'équipage d'Isatis et de fastmania. Allez pour les malchanceux je vous en fait une copie!!!!!!!

En bas à gauche, regardez bien !!!!!

C'était lors de la soirée de clôture, mais nous ne retournerons pas sur la route du jasmin 2010. Le programme de la saison prochaine sera peut être plus orienté vers les baléares.

Allez à + pour +

un petit clin d'oeil .....

2009-11-21T14:02:00.004+01:00

Je profite de la sortie du nouveau numéro de Voiles Mag pour vous signaler une petite photo que vous n'aurez certainement pas remarquer!!!!!! Page 133 un cliché de Bruno lors de l'essai du Pacer 376. Un bateau comme on les aime, large et puissant, avec un intérieur immense et très classe.....

Un peu comme on imagine le grand frère du SF 3200...... Un super engin pour le long-court..

Et en attendant l'hiver qui tarde à venir, on aurait presque du regret d'avoir sorti le bateau de l'eau.....Nous partons dimanche, faire un petit tour au Maroc. Au programme visite et Golf sur la région d'Agadir.

A+ pour +

Hivernage....

2009-11-09T20:43:00.003+01:00

L'arrivée des premières neiges sonne la fin de notre période de navigation.....

Pendant deux semaines, le bateau à été confié aux bons soins du concessionnaire Jeanneau Euro-Voiles. Au programme changement d'un hublot, puis deux, puis trois , et en définitif, des quatre.....manque de colle à la construction et une étanchéité douteuse ont conduit Jeanneau à nous remplacer tous les hublots.... Ils ont également réparé la fissure du roof, stratifié correctement les bas de cloisons dans les cabines arrières, et sont intervenus sur l'électronique et un compas de cloison.... OUFFFF c'est tout........ Vive la mondialisation...........

Dimanche, convoyage musclé de Hyères à la Seyne-sur-mer. 30/35 noeuds de vent réel, une mer forte, des vagues de 3/4 m, le tout au près..... et en solo......sympa pour finir la saison.

Lundi matin grutage du bateau, et mise en place sur son ber pour tout l'hiver.... 5 mois au sec en attendant le printemps.

Voila la fin d'une belle année de navigation, on vous tiens au courant des projets pour 2010, et que la saison hivernale soit aussi belle que celle que nous venons de vivre sur Fastmania.....

A+ pour +

voiles magazine Novembre

2009-10-17T11:33:00.005+02:00

A l'occasion du grand pavois de la Rochelle j'ai pu tester, dans le cadre de l'élection du voilier de l'année, différents bateaux concurrents du Sun Fast 3200. Un A31 performant , mais pas très raide à toile, et très orienté régate IRC. Un J97 un peu moins pointu, rapide au près avec un super cap, mais avec un budget conséquent. Et un Elan 310 un peu en dessous en performance, mais avec des finitions et un équipement très agréable.

Deux journées sympathiques avec des lecteurs essayeurs et des grands noms de la transquadra.

Bilan du test dans le numéro de ce mois-ci. Le SF 3200 reste un bon choix face aux A 31, J 97 ou Elan 310. Retrouver mes commentaires dans la revue Voiles-Mag de ce mois....

la saison se termine pour Fastmania, hivernage prévu à la fin du mois dans un port à sec, après une bonne révision par Euro-voiles .

Le bateau à dépassé les 3000 milles, en un an, soit la même chose que sur K chal'o mais en trois ans....... fastmania va trois fois plus vite ??????

A + pour +

Bonne navigation....

face book de la voile !!!!!

2009-09-14T13:51:00.000+02:00

Un nouveau 'réseau social', hyper à la mode en ce moment, mais spécial voileux celui-là. Pour le moment il n'y a pas grand monde mais qui sait d'ici quelques temps, ce sera peut être un nouveaumoyen de trouver des embarquements... qui sait?

Voila comment ils se définissent:
Café Voile est la communauté qui regroupe les voileux, amateurs ou avertis de tous horizons. Nous vous donnons la possibilité de publier vos articles, vos récits de navigation sur un espace qui vous appartient. Vous pouvez également utilisez la plate-forme sociale pour échanger, discuter, controverser avec les autres membres. Bienvenue à bord !

Et pour aller y faire un tour, c'est par la -> Café voile.

A+ pour+ et bonne navigation!

Bilan de la route du jasmin

2009-08-29T15:12:00.008+02:00

sidi bou said une vue des toits, avant d'aller au café des délices.....
Marché à la viande à Bizerte.
Bizerte , le port de pêche et la médina.
Mise à l'eau artisanal d'une barque de pêche en Sicile.....

Après ce mois sur le bateau, voici un petit bilan de notre traversée:

D'abord un grand merci à tous ceux qui ont suivi les positions transmises par notre balise spot. Vous avez été nombreux à vous connecter soit sur le blog, soit directement sur le site spot, pour suivre notre progression.

Merci à ceux qui ont eu la gentillesse de nous laisser des commentaires d'encouragement.

Merci à Edmond et Christophe qui ont assuré la veille du "PC course" pour le cas ou....

Matériel: Nous n'avons rien cassé...... pas un seul problème avec le bateau, celui-ci marche vraiment bien, dés qu'il y a du vent il est agréable sans surprise et rapide......
Course: la route du jasmin n'est hélas pas une vraie régate, il y a une absence de règles qui à mon sens rendent la compétition ridicule , dangereuse parfois (risque de collisions ), et qui supprime le plaisir que l'on peut en avoir. Mais cela reste néanmoins pour nous une bonne initiation à la course au large. Et dans tous les cas nous a permis d'effectuer un parcours que nous n'aurions pas fait seul .
Classement: Nous finissons 4°, sans avoir participé à la dernière manche pour les raisons ci-dessus, et pour évité une casse qui aurait handicapé notre retour.
Equipage: Marie c'est bien adaptée à ce mois sur l'eau, et a assurée une logistique sans faille, faisant de Fastmania une très bonne table.... Un grand merci à Noémie notre équipière du retour pour sa bonne humeur, et sa simplicité à bord.
L'organisation de la route du jasmin qui sur l'eau n'est pas forcément à la hauteur, nous a laissé un peu sur notre fin. les soirées au programme ont pour la plupart été supprimé sans explication..... dommage...

Au final une bonne expérience, qui nous permis d'enchaîner plusieurs jours en mer, plusieurs nuits, dans une ambiance course, en se tirant un peu la bourre avec les autres, et donc en essayant de faire marcher au mieux le bateau... Des paysages grandioses, des rencontrent avec d'autres équipages, des dauphins, des baleines, des tortues, et j'en oubli surement.......

maintenant retour à la vrai vie, surtout pour Marie, et comme dit Denis : vive la retraite.....

TOULON

2009-08-26T18:46:00.003+02:00

Voila ça y est nous sommes de retour à notre port d'attache. Après une traversée tranquille: départ de Bonnifacio hier vers 9hoo, arrivée Porquerolles midi pour la pause déjeuner , et Toulon à 17 hoo.

Du vent au départ pendant environ 50 milles, puis pétole.....et du vent à l'arrivée à 15 milles de Porquerolles jusqu'a Toulon.

Madame pendille (Noémie) et Mme haut fond (Marie) pas mécontente d'être arrivée.....

vu des dauphins, et une baleine( ou un cachalot), mais en tous cas gros et impressionnant, même de loin.

Il nous reste à tous ranger et nettoyer..........

Madalena

2009-08-24T09:05:00.002+02:00

Nous sommes aujoud'hui dans un mouillage Idyllique au coeur des Iles Madalena. Vincent et Morgan reconnaîtrons cette baie car nous y sommes déjà allé par le passé avec une arrivée de nuit .......

Cette fois une arrivée tranquille en fin d'après midi, après une bonne journée de voile, du près, du largue sous Gennaker, et le passage devant Porto Cervo toujours aussi Indécent... Repère pour milliardaire avec une multitude de yacht de pus de 30 m...

Ce soir nous serons en corse à Bonnifacio.

Sardaigne le retour

2009-08-22T21:01:00.002+02:00

Voila ça y est nous sommes de retour sur la Sardaigne. Après une traversée Tunisie Sardaigne sans beaucoup de vent , une grande partie au moteur, nous remontons le long de la côte est de la Sardaigne. des paysages grandioses, très sauvage, peu de monde, un accueil très sympa dans les ports, une côte à découvrir...

Des nouvelles de Noémie, notre nouvelle équipière, qui a embarquée à Hammamet.... Surnommée Miss pendille, après la découverte de ce système de fixation des bateaux au port, celle ci c'est bien adaptée à la vie a bord, et participe activement à la bonne marche du bateau.

Traversée retour sur le continent pour mercredi prochain selon la météo.

OK ESN:0-7447027

2009-08-21T16:31:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:39.9759
Longitude:9.7036
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/21/2009 14:31:39 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=39.9759,9.7036&ll=39.9759,9.7036&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-20T18:23:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:39.4395
Longitude:9.6401
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/20/2009 16:23:54 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=39.4395,9.6401&ll=39.4395,9.6401&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-20T00:10:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:39.1196
Longitude:9.5064
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/19/2009 22:10:49 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=39.1196,9.5064&ll=39.1196,9.5064&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-19T15:23:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:38.4831
Longitude:9.9559
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/19/2009 13:24:09 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.4831,9.9559&ll=38.4831,9.9559&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-19T08:15:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:37.9324
Longitude:10.4628
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/19/2009 06:15:36 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=37.9324,10.4628&ll=37.9324,10.4628&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-18T19:59:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:37.0156
Longitude:11.1186
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/18/2009 17:59:49 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=37.0156,11.1186&ll=37.0156,11.1186&ie=UTF8&z=12&om=1

Demain début du retour

2009-08-17T23:08:00.004+02:00

Après quelques jours à Hammamet, nous allons repartir demain matin vers la sardaigne. Les équipiers qui ont fait l'aller ont regagné par avion marseille, et c'est Noémie qui arrivant ce soir partira avec nous pour cette traversée.

Croisière calme en perpective puisque le denier point météo nous donne un vent faible sur le parcours.

Comme pour l'aller on communiquera régulièrement les positions du bateau. On se retrouve dans trois jours dés notre arrivée en sardaigne....

Hammamet

2009-08-13T20:01:00.006+02:00

Fastmania, au ponton à Castellamare del Golfo.
Le départ de la régate à eu lieu devant la ville de Trapani, après une liaison mi-moteur mi-voile de 35 milles.
Quelques dauphins ont accompagnés régulièrement notre traversée, c'est toujours un spectacle magnifique .....

Nous voici donc en Tunisie, à port Yasmine près de hammamet.

LA traversée à été encore une fois tranquille, mais sans trop de vent , et donc une grande partie de la nuit au moteur. Un gros trafic de navires marchands passe devant le cap Bon, avec un rail montant et descendant, qu'il nous a fallu couper perpendiculairement. Mais grâce à l'AIS, nous avons pu négocier sans problème notre passage. Ci dessus l'écran de l'ordinateur, avec en orange et bleu tous les cargos, super tanker et autres porte container qui font route.... En dessous vous pourrez observer un petit triangle bleu qui symbolise notre bateau !!!!!!!

OK ESN:0-7447027

2009-08-12T22:58:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:36.3733
Longitude:10.5485
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/12/2009 20:58:43 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.3733,10.5485&ll=36.3733,10.5485&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-12T09:02:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:37.0157
Longitude:11.4583
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/12/2009 07:03:08 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=37.0157,11.4583&ll=37.0157,11.4583&ie=UTF8&z=12&om=1

Castellemare Del Golfo

2009-08-10T19:03:00.005+02:00

Après 48 heures de traversée , nous sommes arrivé samedi Sicile. La traversée a été un peu plus difficile que la précédente en raison d'un vent faible, irrégulier. Après 200 milles sous voiles nosu avons du finir au moteur.... Nous serons donc non classé pour cette manche. seul 3 bateaux ont pu finir à la voile... Etonnant ........

Aujourd'hui régate dans la baie. Une bonne manche pour fastmania, qui termine 6° en temps réel derrière les 45 pieds, et donc 4° en temps compensé et premier de sa classe... Tout cela par petit temps. Ce qui pour nous confirme une amélioration dans nos réglages.

Demain départ pour Hammamet, certainement dans un vent encore assez faible.

Comme d'habitude on vous fait parvenir nos positions.

OK ESN:0-7447027

2009-08-08T18:30:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:38.0312
Longitude:12.8792
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/08/2009 16:30:18 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.0312,12.8792&ll=38.0312,12.8792&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-08T13:11:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:38.1845
Longitude:12.7779
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/08/2009 11:11:26 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.1845,12.7779&ll=38.1845,12.7779&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-08T09:12:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:38.5027
Longitude:12.5349
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/08/2009 07:12:27 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.5027,12.5349&ll=38.5027,12.5349&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-07T16:09:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:39.3608
Longitude:11.5369
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/07/2009 14:09:19 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=39.3608,11.5369&ll=39.3608,11.5369&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-07T06:52:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:39.9333
Longitude:10.6476
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/07/2009 04:53:04 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=39.9333,10.6476&ll=39.9333,10.6476&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-06T20:09:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:40.4345
Longitude:10.0824
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/06/2009 18:10:09 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=40.4345,10.0824&ll=40.4345,10.0824&ie=UTF8&z=12&om=1

Résumé de la première étape...

2009-08-06T11:19:00.002+02:00

Bonjour à tous

Après 3 jours d'escale à La Caletta, petit port d Sardaigne nous nous sommes prêt pour partir vers la Sicile. Départ cet après midi vers 16H00.

La première étape à été magnifique. Nous avons eu du vent portant durant toute la traversée. 200 milles sous spi, un passage des bouches de Bonifacio un peu musclé... puis une descente sous les iles Madalena et le long de la Sardaigne avec 30 nds de vent et des pointes de vitesse du bateau a plus de 13 Nds...

Pour finir une 7* place sur ce parcours en temps compensé...

Hier mercredi, régate sur un parcours côtier, ou après un très bon départ nous avons terminé 4° en réel , derrière trois gros bateaux (45 pieds)...Une belle manche pour Fastmania...

J'espère que vous avez été nombreux a suivre la progression du bateau, n'hésitez pas à nous laisser des commentaires sur ce blog..

OK ESN:0-7447027

2009-08-04T02:22:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:40.6116
Longitude:9.755
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/04/2009 00:23:08 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=40.6116,9.755&ll=40.6116,9.755&ie=UTF8&z=12&om=1

OK ESN:0-7447027

2009-08-03T07:41:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:41.8163
Longitude:8.0898
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:08/03/2009 05:41:44 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=41.8163,8.0898&ll=41.8163,8.0898&ie=UTF8&z=12&om=1

J -1 pour le DEPART

2009-08-01T13:29:00.003+02:00

Nous sommes maintenant à 1 Jour avant le départ. La course partira dimanche à 12 hoo. Nous effectuerons un petit parcours côtier devant le Cap Brun, dans la grande rade de Toulon avant de mettre le cap sur la Sardaigne via les bouches de Bonifacio.

La météo s'oriente vers du vent d'ouest, donc du portant, allure qui nous est assez favorabe. Mais la force du vent reste assez faible au début se renforçant ensuite..... A voir...

Dés demain donc première position du bateau sur le blog.

Suivez nous durant la route du jasmin

2009-07-30T14:17:00.004+02:00

Pour la route du jasmin, Fastmania sera équipé d'une balise SPOT, qui nous permettra régulièrement de vous envoyer notre position. Comme sur l'exemple dessous, il apparaîtra un message : fastamania tous va bien, ainsi que la position du bateau et un lien permettant de visualiser sur Google Map la position du bateau.

Vous pourrez donc visualiser régulièrement notre progression soit sur le blog, soit en directe si vous êtes abonné au blog...

Chercher pas le bateau dans l'exemple dessous, l'essai à été réalisé à Gap......

OK ESN:0-7447027

2009-07-30T14:10:00.001+02:00

Fastmania tout va bien,
ESN:0-7447027
Latitude:44.565
Longitude:6.0761
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:07/30/2009 12:10:41 (GMT)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=44.565,6.0761&ll=44.565,6.0761&ie=UTF8&z=12&om=1

J - 4 pour le départ

2009-07-30T09:56:00.004+02:00

Pour cette croisière Justine à préparée de magnifiques tee-shirt , avec le dessin de Fastmania dans le dos.. Quelle classe pour l'équipage!!!!!!!!!!!

Vendredi le bateau sera à la Seyne-sur-mer pour ranger l'avitaillement , et les derniers préparatifs avant le départ.

J-15 pour la route du jasmin....

2009-07-19T09:20:00.003+02:00

Le compte à rebours à commencer. D'ici quelques jours c'est le départ pour la route du jasmin.

L'équipage est désormais au complet.... Nous serons 4 pour effectuer le voyage aller. Béatrice, Marie, Guy et Bruno sont désormais l'équipe de choc de Fastmania... Les deux autres équipiers candidat au départ ont annulé leur voyage.

Le dernier entraînement à eu lieu jeudi, dans un vent faible ou nous avons pu peaufiner l'envoi du spi , son empannage, et l'utilisation de notre voile "magic" le code 0........

Rendez vous le 1° août pour le départ .....

on vous tiens au courant au fur à mesure de notre voyage........

Notre meilleur vitesse

2009-06-03T09:46:00.008+02:00

Un retour rapide Port-Cros Toulon avec des magnifiques surfs à plus de 16 NDS!!!!!!
L'engin est magique au portant dans la brise ( ici 25/30 nds vent réel)..........

Trophée SNSM

2009-05-26T12:32:00.002+02:00

Comme prévue nous avons participer au trophée SNSM.... Une régate en demie-teinte, ou deux jours de petit temps nous ont englué dans les profondeurs du classement.... Englué c'est bien ce qui c'est passé devant la baie des langoustiers, une heure à vitesse 0, dans une bulle sans vent, en regardant les autres passer 200 m au dessus.... Heureusement le samedi dans 15/20 nds de vent, après un départ moyen, nous sommes resté au contact des premiers jusqu'à la fin. Au final 14° sur 40 inscrit dans notre classe... Temps compensé difficile à sauver en HN...

Dans tous les cas une manifestation fort sympathique, ou la qualité des apéros restera en mémoire....

Restera en mémoire également une marche arrière traîtresse, dont les stigmates disparaîtrons la semaine prochaine....

trophée SNSM

2009-05-14T09:31:00.003+02:00

La saison reprend en douceur pour Fastmania. Après une journée avec le futur équipage de la route du jasmin, Fastmania est engagé le week end prochain dans le trophée SNSM. Une manifestation aux profits des sauveteurs en mer au départ de Bandol. Un parcours côtier qui nous portera sur Porquerolles le jeudi, puis direction le Lavandou, pour finir à Hyères. L'équipage sera à 90 % composé de skieurs pro........On espère du vent, du portant, afin de profiter pleinement des capacités du bateau....

On vous tient au courant.

reprise de la saison

2009-04-04T12:02:00.004+02:00

bonjour à tous,

Avec les beaux jours qui reviennent fastmania à regagner son port d'attache pour la saison 2009. Après un hivernage à Hyères en toute quiétude, nous sommes repartis sur Toulon. Un petit convoyage dans une brise de 25/30 Nds, avec des surfs à plus de 14 Nds...... Toujours autant de plaisirs à naviguer sur cet engin... Après le ski un peu de luge....
Le programme 2009 reste assez calme, avec une participation certainement au trophée SNSM au départ de Bandol, et la route du jasmin au mois d'aôut. L'équipage pour la traversée aller est au complet, 4 valeureux navigateur ont décidé de ce joindre à nous ....
le programme du retour et la composition de l'équipage reste à définir.
Avis aux amateurs.....

Fastmania est réparé

2009-01-23T21:15:00.004+01:00

Voila ça y est.... Après cet épisode malheureux à hyères, Le bateau a retrouvé son élément naturel; après deux semaines au sec pour réparation. Le résultat est impressionnant, on ne voit plus rien de l'ancien choc. Nous voila prêt pour de nouvelles navigations. Hélas cela ne sera pas tout de suite car l'hiver le skipper est sur les pistes... DE SKI....

Dans tous les cas, pour l'année prochaine le bateau est inscrit à la route du jasmin, départ début août pour un aller direction la Tunisie, via la Sardaigne et la Sicile. Au programme également le trophée de la SNSM, Bandol, Porquerolles, Hyères. Et peut être la semaine de porquerolles. A voir....

Fastmania est donc de nouveau sur sa place, dans le port de Hyères.

A bientôt ..

Bonne Année 2009

2009-01-06T20:57:00.004+01:00

Bonne Année

En ce début d'année, nous sommes heureux de vous présenter nos meilleurs voeux , en vous souhaitant de belles navigations, des vents favorables, de belles régates, et une année favorable.

A bientôt

Bonne ANNEE

2009-01-06T20:57:00.001+01:00

la route du jasmin 2009

2008-12-14T12:58:00.004+01:00

Pour 2009, Fastmania participera à la route du jasmin . Nous cherchons des équipiers/équipières motivés, sympa dynamique et convivial... Des perles quoi.....

départ prévu début août , pour une arrivée 13 août à Hammamet.

Avis aux amateurs, contactez pour les conditions.

A bientôt

Novembre à Hyères II

2008-11-24T08:02:00.003+01:00

Deuxième épisode des régates de Novembre à Hyères.

Pour cette deuxième épisode à Hyères le vent étant très fort samedi nous n'avons pas pu courir.

Le dimanche c'est avec 10 à 15 noeuds que nous sommes partis pour un parcours côtier. Meilleur réglage ou plus de vent, en tous cas cette fois-ci nous sommes davantage dans la course. Un bon bord de spi avec une pointe à 12,9 Nds, un bon bord de prés bon plein nous ont ramené au contact de l'autre Sun Fast. Hélas un mauvais choix tactique ver l'ile du Ribaud nous prive d'une bonne place. Sur la deuxième manche nous serons resté au contact avec des vitesses et un cap au près tout à fait correct. Finissant cette manche en 6° place, devant la tassée 4 sun fast 3200, en temps compensé, nous sommes assez content d'avoir trouvé des réglages corrects dans ce type de temps.

Un grand bravo à l'équipage, pour qui c'était la première régate, et qui tout au long des deux week-end à progressé, pour finir cette dernière manche sans faute.....BRAVO: Vincent, Pierre-Marie, François, Thiérry, et bravo à Marie pour une logistique digne de la coupe de l'América.

Catastrophe à Hyères

2008-11-16T21:48:00.002+01:00

Mauvaise nouvelle: Samedi un grand barreur mondialement connu , parait-il champion de son quartier .... nous a violemment abordé sans nous laissé la possibilité de l'éviter ... Les dommages sont importants ..... Voilà un beau bateau tout neuf abîmé par la faute d'un irresponsable agressif sans aucun respect pour le matériel.. Dommage......

Novembre à Hyères

2008-11-11T22:28:00.002+01:00

Aujourd'hui premier et dernier entraînement en équipage avant les fameuses régates de novembre à Hyères.... C'est en toute décontraction que nous nous sommes inscrit, c'est l'occasion d'apprendre , et surtout de passer un bon moment sur l'eau...

Essais du spi

2008-10-27T08:45:00.002+01:00

quelques essais avec le spi symétrique. Celui-ci est très facile à envoyer avec son tangon carbonne. Voila qui nous change des vitesses avec notre ancien k chal'o... Des pointes à plus de 10 nds avec un petit vent de 15/20 nds...... quel plaisir.....

essais en mer

2008-10-13T21:01:00.002+02:00

trois jours de vent entre 10 et 20 nds, pour commencer à prendre en main le bateau. Les vitesses sont au rendez vous, et la douceur de barre très agréable. Pas encore le spi, dommage....

Fastmania navigue!!!

2008-10-10T12:38:00.002+02:00

Bonjour,

Et bien voilà ça y est, le bateau navigue depuis mardi dernier. trois sorties dans des vents de 10 à 20 nds, nous ont permis de tester un petit peu ce bateau... Première impression ça va vite, la barre est douce, le bateau donne de bonnes sensations.... Au près comme au largue ça marche ....

Nous n'avons pas encore de spi, aussi nous attendons la livraison de cette voile et du tangon pour tester le largue..

En tous cas cela nous change de notre bon K chal'O ......

préparation carène

2008-09-26T18:48:00.000+02:00

Aujourd'hui la carène à été peinte, après une bonne préparation, passage au pistolet du VC17. Le résultat est impressionnant !!!!!! c'est tout lisse..... les coquillages ont intérêt a apprendre à nager.... la semaine prochaine mise à l'eau de la bête . On vous tiens au courant.......

début de l'aventure

2008-09-25T14:04:00.000+02:00

Voilà c'est fait, nous changeons notre Sun-Odyssey contre un vrai bateau !!!

Un an après un essai à la rochelle, la décision a été prise . Aujourd'hui le bateau est en préparation chez le concessionnaire. dans une quinzaine de jours la livraison....

Le temps d' effectuer les derniers choix de matériel, d'attendre la livraison des voiles....

Le programme n'est pas encore défini, de la croisière rapide sûre, peut être quelques régates, si nous réunissons un équipage, et la route du jasmin cet été. Et puis pour ne pas trop alourdir le budget du ménage, un peu de location pour la régate... A voir..