Le blog de Fastmania , Sun Fast 3200.


Best Boat speed : 16,7 nds

pour nous joindre : locsun@mac.com

mercredi 15 janvier 2014

Une journée d'hiver aux Orres….

Enfin une vrai journée d'hiver aux Orres, avec 30 cm de poudreuse et un grand soleil….
Le rêve….


jeudi 21 novembre 2013

A la Saint Edmond les premiers flocons..

Et oui c'est parti pour un hiver de poudreuse, à fond dans la pente..

Il a neigé un dizaine de centimètres à Gap cette nuit et un peu ce matin.... 
c'et tout blanc, magnifique...


A+ pour + 

vendredi 8 novembre 2013

Le Solitaire le film

Le film le solitaire avec François Cluzet viens de sortir en salle.

En Solitaire, l'affiche
Alors avant d'aller voir ce film, nous étions assez pessimiste sur le réalisme de l'histoire, et la crédibilité d'un acteur maniant seul un 60 pieds IMOCA face aux regards aiguisé des voileux..... Le tout en rendant le film accessible au grand public.

Et bien le pari est assez réussi, l'histoire même si elle est un peu romanesque, devient crédible avec un jeu d'acteurs remarquable. Les images sont magnifiques, nous sommes plongé au coeur de la course, dans un engin naviguant à des vitesses folles.... Magnifiques aussi les images de mer, avec des conditions quelquefois qui semblent très rude, avec toujours cette sensation de vitesse du bateau.

Certes il y a quelques ratés techniques, comme ces écrans tellement performant qu'on aimerait les avoir à la maison, ou comme Guillaume Cannet lorsqu'il rejoint le bateau au milieu de nul part en zodiac....

Mais bon.....un  tournage dans le bateau en pleine mer, voila qui mérite un grand bravo, surtout lorsque l'on connait un peu les conditions de confort d'un 60 pieds de course.....

ALors oui ce film est une réussite, et il mérite que vous alliez le voir....


A+ pour +






fin de saison et hivernage...

Et oui, c'est pour nous la fin de la  saison de navigation.

Après une petite remise en état suite au tour de corse, deux bloqueurs cassés dont j'ai changé les cales, démontage et réparation du chariot de génois, nous avons profité une dernière fois du bateau dans une jolie navigation "automnale". Peu de vent, mais deux belles journées ensolleillée, pour une dernière promenade dans la rade de Toulon.



Lundi, changement de temps pour la mise à terre du bateau... beaucoup de pluie, mais c'est fait le bateau est à terre jusqu' à mai 2014....

L'occasion de faire un peu d'entretien, d'améliorer encore un peu le bateau pour le rendre plus performant....
A l'étude la mise en place de deux nouveaux spi, un médium pour remplacer celui qui nous accompagne depuis le début, et un lourd pour naviguer dans la brise...

A+ pour +









dimanche 20 octobre 2013

Tour de corse. Suite et fin...

L'équipage qui avait loué le bateau pour participer au tour de Corse a jeté l'éponge un peu avant le cap Corse. Visiblement le manque de vent a eu raison de leurs motivations.....

Cette épreuve réputé difficile, tiens toujours ses promesses avec ou sans vent....

A+ pour +.....



mardi 15 octobre 2013

tour de Corse

Fastmania participe au tour de Corse 2013.

Régate au départ de Bonifacio, ou les concurrents font le tour de l'île sans escale.
Une épreuve quelquefois difficile, selon les conditions de vent et de mer. ET comme le dit l'affiche:

TOURISTES S'ABSTENIR......



Nous ne serons pas à bord, car en voyage à New York. Mais si vous voulez suivre le bateau c'est ici

a suivre donc avec attention....

A+ pour +


Force 12

Samedi et Dimanche  nous avons participé à la régate Force 12 organisée par la SNT.

Samedi le comité a envoyé deux parcours côtiers en aller et retour, dans un vent modéré, mais très instable.
Nous aurons eu toute la journée des difficultés à décrypter les variations du vent, et nous ne serons jamais vraiment dans la course. En plus, nous avons eu des petits problèmes techniques,  qui nous ont  obligé à des réparations d'urgence entre deux manches... Bref une journée très moyenne.


Repas des équipages fort sympathique le soir, avec dégustation d'huitres et de loups des Sablettes.

Le lendemain, parcours côtier de 15 milles, avec départ décallé. Nous partirons avec l'autre Sun Fast plus d'une heure après le départ des premiers.
Un départ digne d'un match race, ou aucun des deux bateaux ne voudra laisser la place à l'autre.

Mais encore une fois, la lecture du plan d'eau est difficile pour nous, et notre concurrent direct s'échappe irrémédiablement....

8° au général  sur 18 bateaux, un résultat très moyen mais deux belles journées de voile, en compagnie de Marie, Melissa, Bruno et Philippe qui sont venus nous aider pour cette épreuve.

C'était certainement pour nous la dernière régate de la saison.

A+ pour +


vendredi 4 octobre 2013

Rencontres ....

Quelques images de bateaux rencontrés lors du convoyage sur Marseille.

Des Vieux gréements en provenance de Barcelonne et à destination de Toulon, participant à la Tall ship race, ont croisé ma route au large du cap sicié... 


Le Gulden Leeuw


C'est l'authentique voilier des années 30, robuste et rapide. Ce somptueux trois-mâts a été construit en 1937 pour affronter les mers prises par les glaces. Il était au service du gouvernement danois. 



La goélette de 1400 m2 de voilure a été racheté en 2007 par une entreprise néerlandaise pour devenir un voilier de croisière de luxe. Le navire a été transformé en goélette à hunier à trois mâts. Sa conception le rend fiable et capable de naviguer sur tous les océans. Il a une grande polyvalence, il peut évoluer en serrant le vent ou prendre des alizés par l'arrière.





Le Alexander Von Humboldt II

C'est un trois-mâts barque de 65 mètres de long. Il bat pavillon allemand. Cette goélette doit son nom à un explorateur et scientifique allemand.




Premier trois mâts goélette construit en Allemagne depuis 1958, Alexander Von Humboldt II a été lancé en 2011 dans un chantier de Brême pour succéder à Alexander Von Humboldt I construit en 1906. Plus grand et plus moderne que son prédécesseur, il reprend le flambeau de son grand frère aux célèbres voiles vertes.


Dimanche dans la rade de Marseille, rencontre avec Groupama VII.

Le record de la Méditerranée pour Armel Le Cléac’h





En attente du départ pour le record de la traversée en solitaire de la méditerranée, Armel Le cléach était sur son bateau prêt a prendre le départ. Il a fait un premier essais sous nos yeux dimanche, mais qui c'est soldé par un retour à Marseille faute de vent, il s'est élancé une seconde fois lundi vers 5H.


Le trimaran de 31,50 m d'Armel Le Cléac'h.


Depuis il a battu le record en solitaire, Marseille Carthage (458 milles soit 848 km) en 18h 58' 13" à une vitesse moyenne de 23,8 noeuds..... Pulvérisant de plus de 6 h le record établi en septembre 2012 par Thomas Coville.....
Bravo ....

A+ pour + 

Essai du Sun Fast 3600....

Et oui c'est fait... J'ai pu essayer le grand frère de Fastmania.



En effet dans le cadre de l'élection du voilier de l'année, mis  en place  par le journal  "Voiles magazine  " à La Rochelle, j'ai navigué pendant deux heures sur le Sun Fast 3600.





 C'est un magnifique "canote" que nous propose aujourd'hui le chantier Jeanneau , dans une livrée grise qui met bien en valeur sa coque à bouchain. Le plan de pont est soigné avec un accastillage de qualité ou tout tombe sous la main. A noter que les coinceurs du piano sont montes avec des cames 6/8 alors que sur le petit frère nous avons du 8/12.....étonnant non!!!!!



L'intérieur en bois clair est bien traité , avec une vrai table cette fois, et deux sièges de veille. Ce siège de veille ampute la cuisine d'un retour sur le côté , ce qui la rend un peu petite à mon goût .
Cuisine minimaliste, laissant la place a un deuxième siège de veille.

Sous voile le bateau semble aller très vite, notamment avec son spi asymétrique de 124 m2......
Des sensations à confirmer en régate face ça la concurrence....

un arrière large, sans coffre, avec le rail d'écoute de GV devant le barreur.

A noter les deux barres en fibre, qui outre un aspect flatteur, sont très légères. Celles qui équipaient le bateau du grand pavois doivent être modifiées et il n'est pas exclu que ces barres pourraient aussi s'adapter au 3200..... A suivre.....

Au final certainement un excellent bateau, à la barre duquel les possesseurs de 3200 retrouvent des sensations assez identique, et ne seront donc  pas dépaysés....



 Et il y a même une vrai table comme dans les bateaux de croisière.... 
A+ pour +

Résultat duo sail.....


 Retour sur notre régate de dimanche dernier à Marseille.

Nous avons donc participé à la duo sail, régate en double organisée par le CNTl à Marseille.

 Samedi départ un peu après 11h pour un banane à deux tours. À près un rappel général nous effectuons un départ moyen dans un vent d'environ 10 nds. Un petit cafouillage dans l'envoi du spi , et un autre a l'affalage nous fait perdre 4 ou 5 place . 17 pour cette manche ....
 Le vent monte pour les trois autres manches, nous obligeant a passer sous solent . Deux bananes et un côtier pour finir la journée. Et 15° au général.

Le dimanche un orage très violent nous oblige à rentrer au port, le comité enverra plus tard un côtier dans un vent très faible ou nous finirons 14, et seulement 17 bateaux franchirons la ligne dans  le temps limite.....

 15° au final sur 30 bateaux, un bilan moyen, un peu mieux que l'année dernière, mais nous n'avons pas encore la vitesse et la maîtrise des phases de transition pour cavaler dans le peloton de tête ......

Télémaque le SF 3200 d'Eric Merlier remporte la duo Sail devant l' A31Solen, et Hokua le SF 3200 de Frank Paillet.

A+ pour



Photos Yohan Brandt



Fastmania à Toulon